現(xiàn)在好多朋友都開始注意愛車輪胎的保養(yǎng)，轎車輪胎一躍成為人們被關(guān)注的對(duì)象。很多朋友都覺得愛車的輪胎無論是胎側(cè)還是胎面的橡膠都挺厚的必那么的在意，其實(shí)不然雖然愛車的輪胎整體來說是比自行車輪胎和摩托車要厚很多，不怕小的荊棘和尖銳的小石子。但是，我們對(duì)愛車輪胎的呵護(hù)要多于其他類型的輪胎，尤其是輪胎的胎側(cè)。

　　為什么我要說尤其是輪胎的胎側(cè)呢?大家都會(huì)覺得如果胎側(cè)那么重要那輪胎的胎面不重要嗎?其實(shí)不然，轎車輪胎的胎面也相當(dāng)重要。只不過輪胎胎面如果扎破了可以進(jìn)行修補(bǔ)。而且輪胎的胎面只要不是被割破或者損傷超過6mm都可以不限次數(shù)的修補(bǔ)。英文輪胎的胎面比胎側(cè)要厚很多，并且輪胎的胎面由鋼絲和膠皮一層一層的粘結(jié)起來的。而輪胎的胎側(cè)很明顯沒有胎面厚，為了讓胎壓將輪胎撐起來容易些，轎車輪胎的胎側(cè)在生產(chǎn)的時(shí)候就沒有用鋼絲連接上，只是由線連接。因此輪胎的胎側(cè)相對(duì)于胎面來講本身的設(shè)計(jì)就不如胎面。因此，輪胎胎側(cè)基本壞了基本是無法修好的。

　　很多人都覺得胎面經(jīng)常與地面接觸產(chǎn)生摩擦力容易被磨損，而胎側(cè)基本是沒有機(jī)會(huì)被磨。但是，我們不要把話說滿。因?yàn)檩喬ヌ?cè)雖然不會(huì)經(jīng)常和地面磨損，但是，輪胎胎側(cè)會(huì)在我們操控轎車不當(dāng)?shù)臅r(shí)候被刮破。輪胎的胎側(cè)出現(xiàn)刮破現(xiàn)象我們應(yīng)該及時(shí)的更換輪胎，因?yàn)檩喬ヌ?cè)被刮破輪胎胎壓對(duì)胎側(cè)的受力不均，很容易導(dǎo)致輪胎在高速行駛的過程中發(fā)生爆胎。而如果是輪胎的胎面被扎破或者刮破，一般不會(huì)傷及到輪胎內(nèi)部因?yàn)樘ッ婧瘛＜幢爿喬フ娴钠屏宋覀円材軌驅(qū)⑵湫扪a(bǔ)好。除非輪胎的花紋被磨損到了規(guī)定的磨損極限。

　　綜上所述，轎車輪胎的胎側(cè)的確是輪胎的最敏感部位，因此我們要特別的愛護(hù)。我們要避免輪胎胎刮蹭尖銳物體，而且我們要保證輪胎的胎壓處于正常的胎壓下，防止輪胎胎側(cè)變形過大。